VPJ

Vollfarb-PolyJet - Verfahrensbeschreibung

Beim Vollfarb-PolyJet-Verfahren wird flüssiges Photopolymer von einem Druckkopf schichtweise aufgetragen und anschließend mit UV-Licht ausgehärtet. Die Schichtstärken sind mit 14 µm und 27 µm sehr fein. Dadurch erreichen die Bauteile eine hohe Maßgenauigkeit von +/- 0,1 %. Durch die dünne Schichtstärke und eine große Auswahl an Materialien können in einem Arbeitsgang präzise, detaillierte Modelle in sehr feiner Auflösung erstellt werden. Der Nachbearbeitungsaufwand beispielsweise für Oberflächenbehandlung entfällt nahezu völlig. Mehrfarb- und Mehrmaterialdruck ermöglichen extrem realistische Modelle. Auf Wunsch auch farbecht - mit unserem Service CAPPS.IT erzeugen wir ein absolut fotorealistisches Abbild des Originals.

Verfahrensvorteile

Hohe Detailtreue und Auflösung durch feine Schichtstärken (14 µm / 27 µm)
Farbzuweisung der Körper im CAD-Modell (mehr als 500.000 Farben im CMYK-Farbsystem)
Echte Vollfarbdarstellung mit Texturierung und Farbverläufen
Kein nachträgliches Lackieren oder Kolorieren erforderlich
6 verschiedene Materialien pro Bauteil kombinierbar, farbige Transparenz und -abstufungen
Farbechtheit durch kalibriertes Farbmanagement möglich

Maschinenkapazitäten

1 x Stratasys J750
Bauraumgröße: 490 x 390 x 200 mm

Verfügbare Materialien

Vero-Familie mit undurchsichtigen Materialien einschließlich neutraler Farbtöne und strahlender Farben
Tango-Familie mit flexiblen Materialien
Transparentes VeroClear- und RGD720-Material
Neu: Vivid Colors

Nachbearbeitungsmöglichkeiten

Polieren
Montieren

Anwendungen

Extrem realitätsgetreue 3D-Replikas von Kunstschätzen, Kulturgütern oder archäologischen Fundstücken für Museen, Kunstausstellungen, als Unterrichtsmaterial etc.
3D-Designobjekte mit feinen Details, guten Oberflächen und hohem Farbreichtum
Realistische Konzeptmodelle oder visuelle Prototypen zur Designprüfung
Promotion- und Werbeobjekte mit Wow!-Effekt
Einfache Produktionshilfsmittel und Visualisierungshilfen z.B. für die Analyse der einwirkenden Kräfte beim Engineering